二、液压元件故障诊断及排除
由于泵、缸、阀等元件的类型、品种相当多，下面仅介绍几种主要液压元件的常见、共性故障分析及排除方法。故障分析时，应首先熟悉和掌握元件的结构、特性和工作原理，应加强现场观测、分析研究、注意防止错误诊断，做到及时、有效排除液压故障。元件的修理、试验应按“液压元件通用技术条件（GB/T 7935）”和有关标准进行。液压泵常见故障分析与排除方法
故障现象 故障分析 排除方法
不出油、输油量不足、压力上不去 1．电动机转向不对
2．吸油管或过滤器堵塞
3．轴向间隙或径向间隙过大
4．连接处泄漏，混入空气
5．油液粘度太高或油液温升太高 1．改变电动机转向
2．疏通管道，清洗过滤器，换新油
3．检查更换有关零件
4．紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空气混入
5．正确选用油液，控制温升
噪声严重、压力波动厉害
故障现象 1．吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小
2．吸油管密封处漏气或油液中有气泡
3．泵与联轴器不同轴
故障分析 1．清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过滤器
2．在连接部位或密封处加点油，如噪声减小，克宁津接头处或更换密封圈；回油管口应在油面以下，与吸油管要有一定距离
3．调整同轴
排除方法

液压站 编辑词条
B 添加义项 
?
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。

液压泵过热 1．油液温度过高
2．有气穴现象
3．油液中有空气
4．溢流阀或卸荷阀压力调得太高
5．油液粘度过低或过高
6．过载
7．泵磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
见表16-16
见表16-16
调整至合适压力
选择适合本系统粘度的油
检查支承与密封状况，检查超出设计要求的载荷
修理或更换
液压马达过热 1．油液温度过高
2．溢流阀、卸荷阀压力调得太高
3．过载
4．马达磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
调至正确压力
检查支承与密封状况，检查超出设计要求的载荷
修理或更换
溢流阀温度过高 1．油液温度过高
2．阀调整错误
3．阀磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
调至正确压力
修理或更换

油温过高的故障分析和排除方法
故障现象 故障分析 排除方法
油液温度过高 1．系统压力太高
2．当系统不需要压力油时，而油仍在溢流阀内的设定压力下溢回油箱。即卸荷回路的动作不良
3．蓄能器容量不足或有故障
4．油液脏或供油不足
5．油液粘度不对
6．油液冷却不足：a冷却水供应失灵或风扇失灵
b 冷却水管道中有沉淀或水垢
c油箱的散热面积不足
7．泵、马达、阀、缸及其他元件磨损
8．油液的阻力过大，如：管道的内径和需要的流量不相适应或者由于阀规格过小，能量损失太大
9．附近有热源影响，热大 在满足工作要求条件下，尽量调低至合适的压力
改进卸荷回路设计；检查电控回路及相应各阀动作；调低卸荷压力；高压小流量、低压大流量时，采用变量泵
换大蓄能器，修理蓄能器
清洗或更换滤油器；加油至规定油位
更换合适粘度的油液
检查冷却水系统、更换、修理电磁水阀；更换、修理风扇
清晰，修理或更换冷却器
改装冷却系统或加大油箱容量
更换已磨损的元件
装置适宜尺寸的管道和阀
采用隔热材料反射板或变更布置场所；设置通风、冷却装置等，选用合适的工作油液
m.jan885566.b2b168.com