阀体采用碳素钢。1000×1000mm的防寒装车闸门壳体厚度要求16mm，法兰要求厚度为20mm。

二、技术说明  
1、两缸需同时动作； 
2、两缸可任意控制闸门的开度大小；
 3、突然停电时，阀门需自动关闭； 
4、液压回路中的管路使用耐高压，寿命长的胶管

冬季室内油温未达到150C时，应使用电加热器加温，但应使用循环油泵对油液进行循环，以防油液局部过热变质。夏季油温高于55℃以上时,应采用风冷却器和冷却循环回路进行冷却。
10．不准任意调整电控与液压之间的互锁装置。
11．液压系统在运行过程中应对油液更换情况、元辅件更换情况、故障处理等做出详细的记录，以便于以后的维护、保养及故障分析。对于建议每周定期检查的内容应作出周检记录和日常观察记录。
12．液压系统在运行过程中，应随时检查滤油器阻塞情况并及时清洗或更换滤芯。 
13．当液压系统出现故障时，不准私自乱动，应通知维修部门分析原因并排除。 
14．各种液压元件未经使用主管部门同意，任何人不准私自调节或拆换。
15．使用方应根据本说明书的内容及要求制定操作规程及维护规程，使操作者（维护人员）明确并掌握操作（维护）要令、操作（维护）顺序、操作（维护）注意事项，明确个人的工作责任。

本产品是一种电动簸箕式装车闸门，用于各种散状物料由料仓通过本实用新型进行装火车、汽车、皮带机或其它受料装置的中间转载及给料领域。其目的是：提供一种结构简单、装车时不容易产生棚仓、储料、装车速度快，操作维修方便的电动簸箕式装车闸门，解决该技术问题所采用的技术方案是：电动葫芦与料仓壁相固联，其吊钩与活动溜槽前端的Ｕ型环相连接，活动溜槽与固定漏斗通过销轴相连接，破拱防闭塞装置的振动电机通过螺栓与电机底板连接，隔振弹簧、电机底板、振动板通过传力螺栓与固定漏斗相连接。
设备的工作环境尽量保持清洁，避免淋水直接落到设备上。
2、检查各元件的工作状态，对高压管接头及阀体的密封件一般一年换一次。
3、仪表每年校对一次。
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