淮安电液动装车闸门促销 ZMF电动装车闸门
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- 产品规格:
- 发货地:江苏省扬州高邮市
关键词
淮安电液动装车闸门促销
详细说明
二、技术说明
1、两缸需同时动作;
2、两缸可任意控制闸门的开度大小;
3、突然停电时,阀门需自动关闭;
4、液压回路中的管路使用耐高压,寿命长的胶管

系统是否有异常,包括声音异常,直到系统压力上调到16 Mpa,并将螺母锁紧。
4)松泵体上的溢流阀,直到恒压点,并将螺母锁紧。
5)泄漏油压力应比吸油口压力大,但不能大于0.5bar,卸油压力不能超过1bar。
6)检查连轴器是否同轴。
2. 泵站调试
1)先空转10~20分钟,再逐渐分档升压(每档3~5MPa,每档时间10分钟)。油箱的液位变动超过规定的高度或低于允许值,液位计将分别报警并动作。
2)油箱内油温由温度控制器控制冷却器和加热器的启、停。
3)泵站调试应在工作压力下运转2小时后进行,且泵壳温度不超过允许值80℃,泵轴颈及泵体各接合面应无漏液及异常的噪声和振动,且调节装置灵敏。

三、工作原理
起动电机,此时电机带动联轴套及油泵运转,液压油经齿轮泵的一端吸进,经另一端流出,转化为压力油,经溢流阀及电磁换向阀的P腔和压力表,由于电磁换向阀机能是G型的,故油液直接流向油箱,系统卸荷,另外起动电机的同时,且3DT得电,通过控制电磁换向阀1DT、2DT,使油缸促、缩,从而揭穿 制阀门开、闭,同时压力油经单向阀使蓄能器充液,此时蓄能器贮存了满足释放油缸的压力油,当系统突然停电时,3DT失电,蓄能器内压力油开始释放,从而使闸门迅速关闭,防止埋车事故的发生,大大提高了生产的安全性。本系统采用PLC控制,同时留有485接口,既可就近操作也可实现远程控制(附液压原理图)

泵不
排油
或无
压力 ●泵排油侧不排油
●压力阀是否有问题 ●检查吸油侧吸油是否正常
●检查压力阀是否被脏物卡住
●检查泵的旋转方向是否有错
●检查各控制阀是否有回油的地方
●吸油侧阀门是否被关闭
m.jan885566.b2b168.com
1、两缸需同时动作;
2、两缸可任意控制闸门的开度大小;
3、突然停电时,阀门需自动关闭;
4、液压回路中的管路使用耐高压,寿命长的胶管

系统是否有异常,包括声音异常,直到系统压力上调到16 Mpa,并将螺母锁紧。
4)松泵体上的溢流阀,直到恒压点,并将螺母锁紧。
5)泄漏油压力应比吸油口压力大,但不能大于0.5bar,卸油压力不能超过1bar。
6)检查连轴器是否同轴。
2. 泵站调试
1)先空转10~20分钟,再逐渐分档升压(每档3~5MPa,每档时间10分钟)。油箱的液位变动超过规定的高度或低于允许值,液位计将分别报警并动作。
2)油箱内油温由温度控制器控制冷却器和加热器的启、停。
3)泵站调试应在工作压力下运转2小时后进行,且泵壳温度不超过允许值80℃,泵轴颈及泵体各接合面应无漏液及异常的噪声和振动,且调节装置灵敏。

三、工作原理
起动电机,此时电机带动联轴套及油泵运转,液压油经齿轮泵的一端吸进,经另一端流出,转化为压力油,经溢流阀及电磁换向阀的P腔和压力表,由于电磁换向阀机能是G型的,故油液直接流向油箱,系统卸荷,另外起动电机的同时,且3DT得电,通过控制电磁换向阀1DT、2DT,使油缸促、缩,从而揭穿 制阀门开、闭,同时压力油经单向阀使蓄能器充液,此时蓄能器贮存了满足释放油缸的压力油,当系统突然停电时,3DT失电,蓄能器内压力油开始释放,从而使闸门迅速关闭,防止埋车事故的发生,大大提高了生产的安全性。本系统采用PLC控制,同时留有485接口,既可就近操作也可实现远程控制(附液压原理图)

泵不
排油
或无
压力 ●泵排油侧不排油
●压力阀是否有问题 ●检查吸油侧吸油是否正常
●检查压力阀是否被脏物卡住
●检查泵的旋转方向是否有错
●检查各控制阀是否有回油的地方
●吸油侧阀门是否被关闭
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