常州电液动装车闸门定制 电液动铁路装车闸门
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- 产品规格:
- 发货地:江苏省扬州高邮市
关键词
常州电液动装车闸门定制
详细说明
本产品是一种电动簸箕式装车闸门,用于各种散状物料由料仓通过本实用新型进行装火车、汽车、皮带机或其它受料装置的中间转载及给料领域。其目的是:提供一种结构简单、装车时不容易产生棚仓、储料、装车速度快,操作维修方便的电动簸箕式装车闸门,解决该技术问题所采用的技术方案是:电动葫芦与料仓壁相固联,其吊钩与活动溜槽前端的U型环相连接,活动溜槽与固定漏斗通过销轴相连接,破拱防闭塞装置的振动电机通过螺栓与电机底板连接,隔振弹簧、电机底板、振动板通过传力螺栓与固定漏斗相连接。
设备的工作环境尽量保持清洁,避免淋水直接落到设备上。
2、检查各元件的工作状态,对高压管接头及阀体的密封件一般一年换一次。
3、仪表每年校对一次。

1、管路的安装:参照液压原理图和集成块的油口标记,正确连接并合理布置和固定好管路,并对管路进行冲洗,确保管道内清洁

八、系统的调试与试运转
液压系统安装完毕后,首先根据液压系统原理图、各部分施工设计图、电气设计图等检查安装是否正确无误,否则应及时处理。
系统的调试与试运转应有现场的操作及维修人员参加,首先应熟悉液压系统的构造、性能、技术文件。
系统的调试一般应按泵站调试、系统调试(包括压力和流量的调试)的顺序进行,各调试项目均由部分到系统整体逐项进行,即部件、单机、区域联动、机组联动等。主液压泵 A10VS0140DFR泵(见图四)调试步骤
1)将泵上的恒压阀和系统溢流阀压力均调解到小(泵上的流量阀在油泵生产厂家出厂时已调好),即零压,启泵。
2)将泵上的恒压阀压力调到,即往里顶到再往回松1.5圈,此时系统的溢流阀压力还是小。
3)将系统溢流阀压力往上调,分别调到50、100、150bar并同时观察

九、液压站的维护与保养
1.设备及周围环境应经常清扫干净。
2.对油箱内的油液应经常进行过滤检查,若发现油液不能满足系统工作要求时,应及时更换(维护好时一般一年更换一次,以保证系统正常运行)。
3.每次注油需采用10μm精度的加油滤油车经空气滤清器加入,确
保液压系统清洁度达到NAS8级。应经常检查油箱上的油标,如发现液位在油标以下,应及时检查漏油原因并补充油液。
4.油过滤器的更换以油过滤器的堵塞情况而定,指针显示式过滤器分绿、黄、红三个区域,油泵停止运行时指针位于绿区表示正常,位于黄区表示轻微堵塞,位于红区但接近黄区则表示堵塞,位于红区并远离黄区则表示严重堵塞,油泵停止运行时指针位于红区内就应更换滤油器滤芯。
5.经常定期检查各部分管接头、接合面,对渗油处应及时查找原因,更换密封件(建议每周检查一次),并经常进行检查、紧固。
6.经常定期检查各液压管路上的管夹螺钉是否松动,并及时拧紧。(建议每周检查一次)
7.经常定期检查各液压阀组的结合面是否渗液,对渗油处应及时查找原因,或更换密封件或及时拧紧。(建议每周检查一次)
8.液压设备大修时,一般情况不允许拆开泵、阀等主要液压元件的零件,有条件的情况下可进行拆装检查,但组装后一定要上试验台试验,确认满足设计要求之后方可使用,否则应更换。
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设备的工作环境尽量保持清洁,避免淋水直接落到设备上。
2、检查各元件的工作状态,对高压管接头及阀体的密封件一般一年换一次。
3、仪表每年校对一次。

1、管路的安装:参照液压原理图和集成块的油口标记,正确连接并合理布置和固定好管路,并对管路进行冲洗,确保管道内清洁

八、系统的调试与试运转
液压系统安装完毕后,首先根据液压系统原理图、各部分施工设计图、电气设计图等检查安装是否正确无误,否则应及时处理。
系统的调试与试运转应有现场的操作及维修人员参加,首先应熟悉液压系统的构造、性能、技术文件。
系统的调试一般应按泵站调试、系统调试(包括压力和流量的调试)的顺序进行,各调试项目均由部分到系统整体逐项进行,即部件、单机、区域联动、机组联动等。主液压泵 A10VS0140DFR泵(见图四)调试步骤
1)将泵上的恒压阀和系统溢流阀压力均调解到小(泵上的流量阀在油泵生产厂家出厂时已调好),即零压,启泵。
2)将泵上的恒压阀压力调到,即往里顶到再往回松1.5圈,此时系统的溢流阀压力还是小。
3)将系统溢流阀压力往上调,分别调到50、100、150bar并同时观察

九、液压站的维护与保养
1.设备及周围环境应经常清扫干净。
2.对油箱内的油液应经常进行过滤检查,若发现油液不能满足系统工作要求时,应及时更换(维护好时一般一年更换一次,以保证系统正常运行)。
3.每次注油需采用10μm精度的加油滤油车经空气滤清器加入,确
保液压系统清洁度达到NAS8级。应经常检查油箱上的油标,如发现液位在油标以下,应及时检查漏油原因并补充油液。
4.油过滤器的更换以油过滤器的堵塞情况而定,指针显示式过滤器分绿、黄、红三个区域,油泵停止运行时指针位于绿区表示正常,位于黄区表示轻微堵塞,位于红区但接近黄区则表示堵塞,位于红区并远离黄区则表示严重堵塞,油泵停止运行时指针位于红区内就应更换滤油器滤芯。
5.经常定期检查各部分管接头、接合面,对渗油处应及时查找原因,更换密封件(建议每周检查一次),并经常进行检查、紧固。
6.经常定期检查各液压管路上的管夹螺钉是否松动,并及时拧紧。(建议每周检查一次)
7.经常定期检查各液压阀组的结合面是否渗液,对渗油处应及时查找原因,或更换密封件或及时拧紧。(建议每周检查一次)
8.液压设备大修时,一般情况不允许拆开泵、阀等主要液压元件的零件,有条件的情况下可进行拆装检查,但组装后一定要上试验台试验,确认满足设计要求之后方可使用,否则应更换。
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