YZ系列液压站又称液压泵站，是立的液压系统装置,它按执行机构(主机)要求供液压油,并控制液压油流动的方向、压力和流量，它适用于主机与液压系统可分离的各种液压机械上。用户选购后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作
    液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气控制箱组合而成。各部件功用如下：
    泵装置——上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能力转化为液压油的动力能。
    集成块——是由液压阀及通道体组合而成.它对液压油实行方向、压力、流量调节。
    阀组合——是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。
    油箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、窑滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤
    电器箱——分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了控制电器。
    液压站的工作原理如下：
    电机带动油泵旋转,泵从油泵中吸油后输出压力油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀控制实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油泵或油马达中，从而控制了液动执行机构方向的变换、力量的大小及速度的快慢，从而实现各种液压机械的动作要求。

名称简介
液压站[The hydraulic pressure stands ]作用液压站一般是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置。
使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点。液压系统的主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式。

液压冲击大的故障分析和排除方法
故障现象 故障分析 排除方法
换向阀换向冲击 换向时，液流突然被切断，由于惯性作用使油液受到瞬间压缩，产生很高的压力峰值 调长换向时间
采用开节流三角槽或锥角的阀芯
加大管径、缩短管路
液压缸、液压马达突然被制动时的液压冲击 液压缸、液压马达运动时，具有很大的动量和惯性，突然被制动，引起较大的压力峰值 液压缸、液压马达进出油口处分别设置反应快、灵敏度高的小型溢流阀
在液压缸、液压马达附近安装囊式蓄能器适当提高系统被压或减少系统压力

结构形式
1)活塞式
单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。
2)柱塞式
①柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
②柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸;
③工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度;
④柱塞重量往往较大，水平放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。
3)伸缩式
伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。
4)摆动式
摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向，叶片将带动转子作往复摆动。
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