一、概述： 
装车闸门液压站广泛用于冶金、煤矿、电力
等运输行业。该设备运行平稳，结构紧凑，使用寿命长等特点，深受各用户的。

二、技术说明  
1、两缸需同时动作； 
2、两缸可任意控制闸门的开度大小；
 3、突然停电时，阀门需自动关闭； 
4、液压回路中的管路使用耐高压，寿命长的胶管

为保证闸门的使用寿命及闸门的整体刚性，必须设置耐磨钢板内衬

系统是否有异常，包括声音异常，直到系统压力上调到16 Mpa，并将螺母锁紧。
    4）松泵体上的溢流阀，直到恒压点，并将螺母锁紧。
5）泄漏油压力应比吸油口压力大，但不能大于0.5bar，卸油压力不能超过1bar。
6)检查连轴器是否同轴。
2． 泵站调试
1）先空转10~20分钟，再逐渐分档升压（每档3~5MPa，每档时间10分钟）。油箱的液位变动超过规定的高度或低于允许值，液位计将分别报警并动作。
2）油箱内油温由温度控制器控制冷却器和加热器的启、停。
3）泵站调试应在工作压力下运转2小时后进行，且泵壳温度不超过允许值80℃，泵轴颈及泵体各接合面应无漏液及异常的噪声和振动，且调节装置灵敏。
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