一、概述： 
装车闸门液压站广泛用于冶金、煤矿、电力
等运输行业。该设备运行平稳，结构紧凑，使用寿命长等特点，深受各用户的。

五、系统的压力试验
检查系统中各钢管焊缝、接头处、联接法兰的耐压能力。
1．系统的耐压能力应达到系统工作压力的1.25~1.5倍。
2．试压前应排净管路内的空气，试压要分级进行，每升高3~5MPa压力，保压10分钟，检查各个焊缝、接头处有无渗漏，达到试验压力后保压15～30分钟无渗漏现象为合格。
六、蓄能器的充氮
液压系统中四个蓄能器均为皮囊式蓄能器（蓄能器皮囊的使用寿命一般为三年），蓄能器内充氮压力值设定为9.5MPa，作为液压泵的动力源而地利用能量，其主要功能是液压系统储存在蓄能器中的液压油与主液压泵共同为液压系统供液，保证系统中各油缸瞬时需要的大流量而实现快速运动。充氮气的过程一定要采用的充氮加压车（见充氮车使用说明书）（或采用多瓶压力在13MPa的氮气和充氮工具与蓄能器对充），观察充氮工具上的压力表，蓄能器皮囊中的氮气压力达到9.5Mpa时，停止充气。切记不可采用其它气体。设备长时间不运行时应放气

弧板采用ZG-45#材质保证其强度，减少磨损。
8.3所有闸门衬板采用Q235，其热处理硬度为HRC58-60、衬板表面要求采用凹凸面。衬板固定螺栓采用沉头螺栓。

四、设备的现场安装、管路安装及冲洗
1．设备及管路的现场安装按照国家标准G231—98《机械设备安
装工程施工及验收通用规范》和本液压系统的技术要求和相关技术文件进行施工及验收。
2．设备到达安装现场后方可开箱，并检验外观、各液压油口是否封好，
对照装箱单供货范围是否齐全，有无损坏现象，并作好验收记录，否则应及时与生产厂家联系。
3．液压泵站的安装位置应在四周留有足够的维修空间，并将其在基础上固定牢固，不得松动。
4．安装过程中要保护好设备上的各种检测仪表，如液位继电器、压力表、电接点温度计等易损仪表。
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