5．液压系统的操作与使用：
5.1 使用前应检查系统中各类元件、附件的调节手轮是否在正确的位置，油面是否在正确的位置，各管道、紧固螺钉等有无松动。
5.2 使用过程中应随时检查电机、油泵的温升，随时观察系统的工作压力，随时检查各高压连接处是否松动，以免发生异常事故。
本液压系统在运行过程中应对油液的更换情况、元附件更换情况、故障处理情况做出详细记录，以便与以后的维修、保养及故障分析。
6，维修与保养
6.1 本液压系统调试完毕以后更换液压油，初次使用半年后应更换一次液压油，以后每隔一年更换一次，以保证系统的正常运行。
6.2 本系统在运行中，应随时检查滤油器是否阻塞并及时清洗或更换滤芯。

功能齐全，并可实现远程控制
当输送机胶带出现打滑现象时，拉紧装置能自动增加拉紧力。该装置设有“手动/自动”、“近控/远控”、“变送器/继电器”“拉紧力正常”及“故障报警”等功能，采用中文化文本显示器进行人机对话----参数设定、实时显示张紧力、运行状态和故障，并可以与输送机的集控装置连接联动，以实现对拉紧系统的远距离控制。

组成结构 
 胶带自控液压拉紧装置主要由液压泵站、拉紧油缸、蓄能站、电气控制箱及附件等部分阻成。拉紧油缸通过油缸支座固定在地基上，再通过钢丝绳将拉紧小车与拉紧油缸活塞杆上的动滑轮及定滑轮相连，液压泵站、蓄能站及电控箱不需要做地基，水平安放即可，仅要求安放地点不落煤水。

适应性强
该拉紧装置现已系列化，适应范围较广，设计拉紧小车大拉紧力为1250kN，大拉紧行程为36m，所以一般可满足各种大型带式输送机对拉紧系统的要求。
由于拉紧装置仅由拉紧油缸与输送机的拉紧小车相连，所以可根据实际需要灵活地布置拉紧系统；当采用机头或中部拉紧时，拉紧油缸安装在输送机机身内；当采用机尾拉紧时，拉紧油缸既可以安装在输送机的尾部，也可以借助于平面改向滑轮组将拉紧油缸置于输送机机身外侧，因而给带式输送机的选型设计提供了方便。
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