组成结构 
 胶带自控液压拉紧装置主要由液压泵站、拉紧油缸、蓄能站、电气控制箱及附件等部分阻成。拉紧油缸通过油缸支座固定在地基上，再通过钢丝绳将拉紧小车与拉紧油缸活塞杆上的动滑轮及定滑轮相连，液压泵站、蓄能站及电控箱不需要做地基，水平安放即可，仅要求安放地点不落煤水。

胶带机张紧力可知、可测、可控
可根据输送机的工况及对胶带张力的不同要求，任意调节输送机起动时和稳定运行时的拉紧力（拉紧力的调节范围由所选型号确定），完全可以达到起动时的拉紧力比稳定运行时的拉紧力大1.4-1.5倍的要求。电液系统一旦调定后，即按预定程序自动工作，保证胶带在理想状态下工作，克服了其他类型拉紧装置拉紧力或大或小、难以控制的弊病。
    由于拉紧装置的拉紧力可以根据需要自动调节，所以使输送机在稳定运行时的张力明显降低（一般可降低15-30％），在输送机基本参数不变的情况下，该拉紧站与其他类型的拉紧装置相比，可以降低胶带的强度等级，并能减小输送机的功率，因而能减少设备的初期投资及运行费用。

适应性强
该拉紧装置现已系列化，适应范围较广，设计拉紧小车大拉紧力为1250kN，大拉紧行程为36m，所以一般可满足各种大型带式输送机对拉紧系统的要求。
由于拉紧装置仅由拉紧油缸与输送机的拉紧小车相连，所以可根据实际需要灵活地布置拉紧系统；当采用机头或中部拉紧时，拉紧油缸安装在输送机机身内；当采用机尾拉紧时，拉紧油缸既可以安装在输送机的尾部，也可以借助于平面改向滑轮组将拉紧油缸置于输送机机身外侧，因而给带式输送机的选型设计提供了方便。

动态响应快
带式输送机起动时，胶带的松边会突然松弛伸长，此时拉紧油缸在蓄能站的作用下，能立刻收缩活塞杆，及时补偿胶带的伸长量，减小了胶带松边对紧边的冲击，不但使得输送机起动平稳、可靠，而且较好地保护了胶带特别是胶带的接头，可防止或避免断带事故的发生。这也是其他种类拉紧装置所无法比拟的特点。
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