安装过程中要保护好设备及管路上各处已经封好的管口，避免被二次污染。
6．液压钢管的切割应采用机械方法，切割的表面质量、管子焊接的坡口型式、加工方法和尺寸标准等，均应符合现行国家标准《工业管道工程施工及验收规范》的有关规定。
7．液压钢管对口焊缝质量不应Ⅱ级焊缝标准。
8．各液压钢管的焊接必须采用氩弧焊或采用氩弧焊打底、电弧焊盖面工艺，钢管外径小于30mm的焊接应全部采用氩弧焊，焊前打出焊缝坡口，清除掉管内口飞边毛刺及污物，焊后应保证焊缝美观整洁、角度不歪斜，并严格清除焊接飞溅物，焊缝应保证在21MPa压力下无渗漏现象。
9．各液压钢管在焊接之后，进行试组装，钢管的走向应相互平行、美观整洁；高压胶管总成的弯曲半径应在其允许之内。
10．管道敷设时，管子外壁与相邻管道的管件边缘距离不应小于10mm以上，同排管道的法兰或活接头应相互错开100mm以上。

泵有
噪音 ●油位太低，泵吸入空气
●滤油器被脏物遮盖，减少了过滤面积
●弹性联轴器联接松动 ●往油箱中加入同牌号液压油
●过滤油液、清洗过滤器和油箱以及全系统
●检查弹性联轴器，并重新调整泵和电机轴的同轴度

概述
散状物料装车闸门是散状物料机械化储装运工程常用设备。簸箕式电动装车闸门虽然由于构造原理简单动作灵活、不卡料、装车速度快被广泛应用于散状物料仓口汽车装车，但长期以来由于经常发生断绳、突然断电造成“窜仓”事故，严重地出现物料伤人、埋车等重大事件。在总结多年设计、生产使用经验后，  我们研发了防窜仓电动装车闸门。
    该机有以下特点（与普通装车闸门相比）：
（1）能有效防止由于断电、断绳、断销等因素造成的“窜仓”事故，达到本质安全。
（2）根据物料的种类、粒度、湿度的不同，可进行不同角度的装车作业，既能装车，又能避免物料对汽车的冲击。
（3）利用杠杆原理开闭闸门，节能降耗，经济效益显著。
（4）闸门开闭速度、回转角等参数设计合理，使用性能好。
（5）闸门整体结构坚固，内衬采用钢板，、抗冲击。
（6）闸门开闭限位置设置机械和磁接近开关，双重保护。
（7）仓口断面尺寸范围大，适宜不同块度物料的装车要求。
   该闸门适用于堆比重≤1.6 t/m3 、块度 ≤ 400mm的煤炭、灰渣等散装物料的装车，可广泛应用于煤炭、建材等行业。
设备组成

名称 型式 仓口断面
（mm） 装车方式 适用条件 图号 备注
公路装车闸门 电动簸箕式 700×700 顺装 用于金属存仓 B80-360Ⅱ·1-00 
 手动簸箕式    B80-360Ⅱ·2-00 
 手动对开平板式 700×700  可用于金属存仓，也适用于
装矿车 B80-360Ⅱ·3-00 
 电动扇形栅板式 ?800×800 顺装  B80-360Ⅱ·4-00 
铁路装车闸门 电动防寒型 1000×1000 顺装 铁路煤仓 B80-360Ⅰ·1-00 
 电动不防寒型    B80-360Ⅰ·1-00 
 液动防寒型    B80-360Ⅰ·3-00 
采区装车闸门 电动扇形栅板式 800×800 顺装 1t矿车 B80-360Ⅲ·1-00 
    1.5t矿车
3t底卸式矿车 B80-360Ⅲ·2-00 
  800×1000 侧装 1t、1.5t矿车
3t底卸式矿车 B80-360Ⅲ·3-00 
 气动扇形栅板式 800×800 顺装 1t矿车 B80-360Ⅲ·4-00 
    1.5t矿车
3t底卸式矿车 B80-360Ⅲ·5-00 
  800×1000 侧装 1t、1.5t矿车
3t底卸式矿车 B80-360Ⅲ·6-00
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