高压液压站公司
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- 产品规格:
- 发货地:江苏省扬州高邮市
关键词
高压液压站公司
详细说明
液压泵过热 1.油液温度过高
2.有气穴现象
3.油液中有空气
4.溢流阀或卸荷阀压力调得太高
5.油液粘度过低或过高
6.过载
7.泵磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
见表16-16
见表16-16
调整至合适压力
选择适合本系统粘度的油
检查支承与密封状况,检查出设计要求的载荷
修理或换
液压马达过热 1.油液温度过高
2.溢流阀、卸荷阀压力调得太高
3.过载
4.马达磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
调至正确压力
检查支承与密封状况,检查出设计要求的载荷
修理或换
溢流阀温度过高 1.油液温度过高
2.阀调整错误
3.阀磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
调至正确压力
修理或换
运动缓慢 1.流量不足或系统泄漏太大
2.油液粘度太高
3.阀的控制压力不够
4.放大器失调或调得不对
5.阀芯卡涩
6.液压缸或马达磨损或损坏
7.载荷过大 见表16-14
换油(液)或温度太低
见表16-13
调整修复或换
清洗、调整或换
换或修理
检查、调整
机构爬行 1.液压缸和管道中有空气
2.系统压力过低或不稳
3.滑动部件阻力太大
4.液压缸与滑动部件安装不良,如机架刚度不够、紧固螺栓松动等 排除系统中空气
调整、修理压力阀
修理、加润滑油
调整、加固
运动不正常的故障分析和排除方法
故障现象 故障分析 排除方法 故障现象 故障分析 排除方法
没有运动 1.没有油流或压力
2.方向阀的电磁铁有故障
3.机械式、电气式或液动式的限位或顺序装置不工作或调得不对或没有指令信号
4.液压缸或马达损坏
5.液控单向阀的外控油路有问题
6.减压阀、顺序阀的压力过低或过高
7.机械故障 见表16-13
修理或换
调整、修复或换
修复或换
修理排除
重新调整
查找、修复 运动过快 1.流量过大
2.放大器失调或调得不对 见表16-14
调整修复或换
运动无规律 1.压力不正常、无规律变化
2.油液中混有空气
3.信号不稳定、反馈失灵
4.放大器失调或调得不对
5.润滑不良
6.阀芯卡涩
7.液压缸或马达磨损或损坏 见表16-13
排气、加油
修理或换
调整、修复或换
加润滑油
清洗或换油
修理或换
工作原理
液压站又称液压泵站,电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。
液压站是立的液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,由电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能。
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2.有气穴现象
3.油液中有空气
4.溢流阀或卸荷阀压力调得太高
5.油液粘度过低或过高
6.过载
7.泵磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
见表16-16
见表16-16
调整至合适压力
选择适合本系统粘度的油
检查支承与密封状况,检查出设计要求的载荷
修理或换
液压马达过热 1.油液温度过高
2.溢流阀、卸荷阀压力调得太高
3.过载
4.马达磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
调至正确压力
检查支承与密封状况,检查出设计要求的载荷
修理或换
溢流阀温度过高 1.油液温度过高
2.阀调整错误
3.阀磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
调至正确压力
修理或换
运动缓慢 1.流量不足或系统泄漏太大
2.油液粘度太高
3.阀的控制压力不够
4.放大器失调或调得不对
5.阀芯卡涩
6.液压缸或马达磨损或损坏
7.载荷过大 见表16-14
换油(液)或温度太低
见表16-13
调整修复或换
清洗、调整或换
换或修理
检查、调整
机构爬行 1.液压缸和管道中有空气
2.系统压力过低或不稳
3.滑动部件阻力太大
4.液压缸与滑动部件安装不良,如机架刚度不够、紧固螺栓松动等 排除系统中空气
调整、修理压力阀
修理、加润滑油
调整、加固
运动不正常的故障分析和排除方法
故障现象 故障分析 排除方法 故障现象 故障分析 排除方法
没有运动 1.没有油流或压力
2.方向阀的电磁铁有故障
3.机械式、电气式或液动式的限位或顺序装置不工作或调得不对或没有指令信号
4.液压缸或马达损坏
5.液控单向阀的外控油路有问题
6.减压阀、顺序阀的压力过低或过高
7.机械故障 见表16-13
修理或换
调整、修复或换
修复或换
修理排除
重新调整
查找、修复 运动过快 1.流量过大
2.放大器失调或调得不对 见表16-14
调整修复或换
运动无规律 1.压力不正常、无规律变化
2.油液中混有空气
3.信号不稳定、反馈失灵
4.放大器失调或调得不对
5.润滑不良
6.阀芯卡涩
7.液压缸或马达磨损或损坏 见表16-13
排气、加油
修理或换
调整、修复或换
加润滑油
清洗或换油
修理或换
工作原理
液压站又称液压泵站,电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。
液压站是立的液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,由电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能。
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