压系统某回路的某项液压功能出现失灵、失效、失控、失调或功能不统称为液压故障。它会导致液压机构某项技术指标或经济指标偏离正常值或正常状态，如液压机构不能动作、力输出不稳定、运动速度不符合要求、运动不稳定、运动方向不正确、产生爬行或液压冲击等，这些故障一般都可以从液压系统的压力、流量方向去查找原因，并采取相应对策予以排除。
液压系统的故障大量属于突发性故障和磨损性故障，这些故障在液压系统的调试期、运行的初期、中期和后期表现形式与规律也不一样。应尽力采用状态检测技术，努力做到故障的早期诊断及排除。还有，一般说来液压系统发生故障的因素约85%是由于液压油（液）污染所造成的。

运动缓慢 1．流量不足或系统泄漏太大
2．油液粘度太高
3．阀的控制压力不够
4．放大器失调或调得不对
5．阀芯卡涩
6．液压缸或马达磨损或损坏
7．载荷过大 见表16-14
换油（液）或温度太低
见表16-13
调整修复或换
清洗、调整或换
换或修理
检查、调整
机构爬行 1．液压缸和管道中有空气
2．系统压力过低或不稳
3．滑动部件阻力太大
4．液压缸与滑动部件安装不良，如机架刚度不够、紧固螺栓松动等 排除系统中空气
调整、修理压力阀
修理、加润滑油
调整、加固

噪声过大的故障分析和排除方法
故障现象 故障分析 排除方法 故障现象 故障分析 排除方法
泵噪声
1泵内有气穴
a油液温度太低或粘度太高
b吸入管太长、太细、弯头太多
c进油过滤器过小或堵塞
d泵离液面太高
e辅助泵故障
f泵转速太快 加热油液或换
改管道设计
换清洗
改泵安装位置
修理或换
减小到合理转速 泵噪声 3．泵磨损或损坏
4．泵与原动机同轴度低 换或修理
重新调整
油马达噪声 1．管接头密封件不良
2．油马达磨损或损坏
3．油马达与工作机同轴度低 换密封件
换或修理
重新调整
2油液中有空气 a 油液选用不合适
b油箱中回油管在液面上
c油箱液面太低
d进油管接头进入空气
e泵轴油封损坏
f系统排气不好 换油液
管伸到液面下
油加至规定范围
换或紧固接头
换油封
重新排气 溢流阀尖叫声 1．压力调整过低或与其他阀太近
2．锥阀、阀座磨损 重新调节、组装或换
换或修理
管道噪声 油流剧烈流动 加粗管道、少用弯头、采用胶管、采用蓄能器等


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