性能稳定，使用维护方便
考虑到胶带机使用环境条件差的实际情况，该液压拉紧装置的液压泵站采用了集中油路阀块并且采取全封闭式护罩结构，泵站与油缸及蓄能站之间采用胶管接头联接，保证了液压系统无外部泄漏。拉紧力平时靠蓄能站和油缸保证，液压泵站仅起到“补油”的作用，泵站的运行时间为短暂（平均每天工作不到二十分钟左右），因此故障率低，日常维护工作量也很少（基本做到了免维护）
组成结构
胶带自控液压拉紧装置主要由液压泵站、拉紧油缸、蓄能站、电气控制箱及附件等五大部分阻成。拉紧油缸通过油缸支座固定在地基上，再通过钢丝绳将拉紧小车与拉紧油缸活塞杆上的动滑轮及定滑轮相连，液压泵站、蓄能站及电控箱不需要做地基，水平安放即可，仅要求安放地点不落煤水。

液压系统的维修与保养
5.1 本液压系统调试完毕以后换液压油，初次使用半年后应换一次液压油，以后每隔一年换一次，以保证系统的正常运行。
5.2 本系统在运行中，应随时检查滤油器是否阻塞并及时清洗或换滤芯。

1.产品概述
胶带自控液压拉紧装置是根据我国煤矿,冶金等的特点,吸收世界工业发达国家的技术,根据胶带在启动和正常运转状态下拉紧力相同而拉紧行程不同的需要,并根据不同的场所胶带送料密度不同和同一场所送料量变化而确定合理的胶带张力而设计的,该机特点:(1)响应快,胶带启动时,胶带突然松弛伸长,该机能立即缩回油缸,及时补偿胶带的伸长,对紧边的冲击小,从而使启动时平稳可靠,避免断带事故发生;(2)张力调节范围广;(3)皮带打滑时能自动增高拉紧力等保护功能;(4)结构紧凑,安装空间小;(5)可与集控装置相连,实现对该机的远距离集中控制,还可实现微机控制.
本设备为全液压方式,结构紧凑,重量轻,操作简单方便,是胶带运输机的理想配套设备.
该装置于2000年通过部级鉴定,现已形成十大系列,并已全面推广.
该设备由液压泵站,拉紧油缸,蓄能站,电控制箱及附件五大部分组成.拉紧油缸能过动滑轮,钢丝绳与拉紧小车相连.根据动滑轮的个数和钢丝绳的缠绕方式,有四种安装方式,根据用户实际情况,对照表选取.
本产品的设计生产符合GB3766-87《液压系统通用技术条件》、《液压元件通用技术条件》（GB/T7935—1987）、《机械设备安装工程及验收通用规范》（GB50231）、《液压缸技术条件》（JB/T10205—2000）、《液压缸试验方法》（GB/T15622—1995）中的各项技术要求。
机械结构的安装说明：
按照安装结构示意图把滑轮组、油缸及其它组件安装到位，安装形式为水平安装，安装时虚特别注意皮带张紧力必须保持为水平方向，不得倾斜和产生侧向牵引力。另外安装时注意滑轮不得产生卡死现象。

结构紧凑，布置型式简单
以往的绞车拉紧装置或重锤拉紧装置一般均采用多种滑轮组使拉紧钢丝绳多绳缠绕，不但使得拉紧系统复杂化，而且使得拉紧的动态响应特性差。本拉紧装置结构紧凑，拉紧用的钢丝绳缠绕的布置形式为简单，因而简化了带式输送机的拉紧系统，使得拉紧的动态响应好，改善了带式输送机的运行特性。



m.jan885566.b2b168.com